«Азербайджан и Грузия были в числе первых стран, поддержавших концепцию восстановления Великого Шелкового пути в конце 90-х годов. Первым, кто присоединился к инициативе общенационального лидера Азербайджана Гейдара Алиева о проведении международной конференции, посвященной восстановлению исторического Шелкового пути, был экс-президент Грузии Эдуард Шеварднадзе».
Как передает Vestnik.az, об этом заявил премьер-министр Азербайджана Али Асадов на церемонии открытия Тбилисского международного форума "Шелковый путь".
«Эта престижная конференция прошла в Баку в 1998 году с участием глав государств 9 стран, 13 международных организаций и делегаций 32 государств. По итогам конференции было подписано «Базовое многостороннее соглашение по развитию коридора Европа-Кавказ-Азия» на основе программы Евросоюза ТРАСЕКА», -напомнил премьер-министр.
По его словам, Программа ТРАСЕКА внесла важный вклад в развитие мультимодальных и транзитных перевозок, расширение сотрудничества в торгово-экономической и транспортной сферах между странами-участницами, а также в повышение экономического потенциала этих стран: «Дальновидную политику, направленную на превращение Азербайджана в региональный транзитный центр, продолжил Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев».
Али Асадов отметил, что за последние двадцать лет наша страна выступила инициатором и участником ряда важных региональных проектов: «Среди них можно назвать нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, Южный газовый коридор (включая TANAP/TAP), железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс, Бакинский международный морской торговый порт.
Благодаря инвестициям правительства Азербайджана в транспортную инфраструктуру были построены тысячи километров автомобильных и железных дорог, введены в эксплуатацию международные аэропорты, расширен гражданский морской и воздушный флот, создана Алятская свободная экономическая зона.
Все эти инициативы позволили нашей стране удовлетворить растущий спрос на перевозки по «Среднему коридору». Следует отметить, что для удовлетворения этого спроса, помимо инфраструктурных проектов, мы сотрудничаем с Грузией и другими партнерами и в других сферах.
Мы уже видим результаты этого сотрудничества. В результате проделанной работы по повышению эффективности «Среднего коридора» в короткие сроки достигнуты важные результаты по ценовым, скоростным и качественным параметрам.
Например, сроки доставки из Казахстана в порты Грузии значительно сократились по сравнению с предыдущими годами. Наша цель на следующий год - сократить этот срок в два раза - до 11-15 дней.
Верю, что в ближайшем будущем проделанная работа принесет плоды и этот коридор станет одним из самых безопасных и оперативных в мире».